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揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)即將正式通航。昨日，揚(yáng)州市首條作為飛行目的地設(shè)計(jì)的航空旅游線路——北京單飛五日游正式面向大眾售票，“圓您一個(gè)飛機(jī)夢(mèng)”成為各旅行社營(yíng)銷的主打詞。機(jī)場(chǎng)的投入運(yùn)行，將大大改善揚(yáng)州人民的出行效率，也更加方便各地人士來(lái)我市旅游觀光和投資發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，揚(yáng)州全面進(jìn)入旅游空港時(shí)代的大幕已經(jīng)拉開(kāi)。
首條航空旅游線路出爐
“北京單飛五日游”將常態(tài)化
5月4日坐火車從揚(yáng)州出發(fā)；5月8日7：25，從北京首都機(jī)場(chǎng)乘坐CA1481航班回?fù)P，9：25到達(dá)揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)——這是北京單飛五日游往返的主要行程。
“這是揚(yáng)州有史以來(lái)首條作為飛行目的地設(shè)計(jì)的航空旅游線路，返程的航班也是北京至揚(yáng)州的首航。”昨日，揚(yáng)州國(guó)都北京專線旅行社負(fù)責(zé)人朱旋告訴記者，這條線路是4月29日下午剛剛獲批的。
據(jù)了解，國(guó)都北京專線旅行社專項(xiàng)負(fù)責(zé)揚(yáng)州至北京航空旅游對(duì)接。朱旋告訴記者，本次線路名額限定為70名，“市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，各家旅行社紛紛打來(lái)電話詢問(wèn)訂票，不到下午五點(diǎn)，已經(jīng)賣出了50多張。”
對(duì)于名額的限定，朱旋表示，由于首航當(dāng)日機(jī)位緊張受到一定的限制，不過(guò)，5月9日開(kāi)始的線路將會(huì)放開(kāi)人數(shù)的限定，“首航發(fā)團(tuán)后，‘北京單飛五日游’將成為常態(tài)化的旅游線路。”
機(jī)場(chǎng)開(kāi)通，不僅為揚(yáng)州市民出游提供了新的出行方式，也讓旅行社看到了蘊(yùn)藏其中的商機(jī)。實(shí)際上，5月8日首航當(dāng)天，還有首航直飛成都的航班，旅行社方面也推出了“揚(yáng)州成都九寨黃龍單飛7日游”。
“由于揚(yáng)州飛成都是臨時(shí)航班，這條線路暫時(shí)還不能常態(tài)化。”國(guó)旅（江蘇）揚(yáng)州分公司總經(jīng)理蘇總表示。
是否具有競(jìng)爭(zhēng)力？
相比飛到南京，便宜百元
“我是在《揚(yáng)州晚報(bào)》上看到這一線路的，當(dāng)即全家人一致同意乘這條線路到北京旅游。”昨日，市民老陳告訴記者。他說(shuō)，能夠坐到從北京飛回?fù)P州的首趟班機(jī)，這太有紀(jì)念意義了。據(jù)朱旋介紹，購(gòu)買的游客遍布揚(yáng)州、泰州兩地，其中，有1/3的游客來(lái)自市區(qū)，其他還有高郵、泰興、姜堰等地的。“年齡最大的是一位74歲的老人。”
記者注意到，北京單飛五日游線路分為“精華五日游”和“爸媽之旅五日游”兩類，成人票價(jià)格分別為2080元、1480元。
首航新鮮感過(guò)后，這一價(jià)格是否還有競(jìng)爭(zhēng)力？
上述兩類品種如果坐火車往返的價(jià)格依次為1650元、1100元左右，也就是說(shuō)“單飛游”線路的價(jià)格貴400元左右。
在朱旋看來(lái)，航空線路具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)于時(shí)間敏感性游客，“乘飛機(jī)回?fù)P州的行程只需要2個(gè)小時(shí)，由于節(jié)省了時(shí)間，在北京得以多住一個(gè)晚上，游客可以得到更充分的休息。”朱旋表示，從這一角度看，多出的400元實(shí)際是多出一晚的住宿費(fèi)。
而揚(yáng)州中旅的趙小姐介紹，與以前從北京飛回南京祿口機(jī)場(chǎng)再乘大巴回?fù)P相比，直飛揚(yáng)州的線路便宜50—100元。
機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備得咋樣？
服務(wù)中心候機(jī)樓都已就緒
在為市民積極設(shè)計(jì)飛行出游的同時(shí)，有關(guān)方面也在為乘飛機(jī)來(lái)?yè)P(yáng)的外地游客做好服務(wù)準(zhǔn)備。
揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)航站樓外大約500米處，一個(gè)超過(guò)1000平方米的機(jī)場(chǎng)旅游服務(wù)中心已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，將來(lái)外地旅客下了飛機(jī)之后，來(lái)到旅游服務(wù)中心就可以全方位了解揚(yáng)州景點(diǎn)，還可以享受到住宿、特色餐飲等一站式服務(wù)。
揚(yáng)子江投資發(fā)展集團(tuán)下屬的揚(yáng)州國(guó)旅承擔(dān)了機(jī)場(chǎng)旅游服務(wù)中心游客地接職能。昨日，揚(yáng)州國(guó)旅總經(jīng)理王春告訴記者，針對(duì)外地散客已設(shè)計(jì)了揚(yáng)州一日游、兩日游以及水上經(jīng)典乾隆游覽線路。
與此同時(shí)，設(shè)在友好會(huì)館南側(cè)假山旁邊的揚(yáng)州城市候機(jī)樓也將于5月9日正式營(yíng)業(yè)。候機(jī)樓內(nèi)設(shè)與機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)相連的航班查詢系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)提供航空售票、航班信息查詢、辦理登機(jī)牌、機(jī)場(chǎng)大巴接送、客房預(yù)訂、旅游咨詢等服務(wù)。
航空旅游有何影響？
來(lái)?yè)P(yáng)的長(zhǎng)途游客將大增
揚(yáng)州市旅游局副局長(zhǎng)王明宏表示，通航之后，揚(yáng)州將會(huì)積極地尋求全國(guó)各地的旅游界同行合作，尤其會(huì)到開(kāi)通航線的目的地城市進(jìn)行推介交流，盡可能多的互送客源，并為對(duì)方創(chuàng)造、提供旅游包機(jī)便利條件，并會(huì)對(duì)積極開(kāi)展團(tuán)隊(duì)游、包機(jī)游的旅行社有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)政策支持。
目前，來(lái)?yè)P(yáng)的游客中有約1/3來(lái)自江蘇，其他游客以浙江、上海、安徽、山東等江蘇周邊省市的居多。由于交通不便，揚(yáng)州對(duì)距離東部沿海較遠(yuǎn)省份的游客吸引力不強(qiáng)，對(duì)國(guó)外的吸引力更是微乎其微。
“有了飛機(jī)場(chǎng)，對(duì)300公里半徑以外的輻射能力和通行能力將得到增強(qiáng)。”王春相信，將來(lái)周末來(lái)?yè)P(yáng)旅游的游客不僅僅來(lái)自長(zhǎng)三角，北京、廣州、成都等地的長(zhǎng)途游客也有可能來(lái)?yè)P(yáng)休閑度假。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將有助于揚(yáng)州實(shí)現(xiàn)“客源輸出地”到“旅游目的地”的轉(zhuǎn)變，具有舉足輕重的意義。
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